原来无桩共享单车在 1998 年就在柏林被发明并且投放市场了

est · 2018-04-04T01:05:33Z

1998 年由德国铁路股份公司(Deutsche Bahn)发明，2000 年投入试用。 https://en.wikipedia.org/wiki/Call_a_Bike 打电话，输入车辆编码，得到解锁码。也有手机 app。

解锁码

发明

bahn

deutsche

41 replies • 2018-04-11 16:39:08 +08:00

ctsed

Apr 4, 2018 via Android

1

这个楼主知道的挺多。。

KiriGiri

Apr 4, 2018 via Android

2

一直运营到现在？

CommandZi

Apr 4, 2018

17

3

小粉红吹的新四大发明，我笑出声

tyrealgray

Apr 4, 2018 via Android

1

4

国外更多是当作非盈利的公共服务，汉堡只要及时归还都不会要钱。国内因为基数大，能靠这个押金去搞很多投资，所以才搞得这么火爆

hugo2lee

Apr 4, 2018

5

也有手机 app ？当时是什么平台的

artandlol

Apr 4, 2018 via iPhone

4

6

所以都是走了国外的套路，国外那一套迟早都被搬过来。毕竟国内 80%的创新能力都是随着 VPN 的优劣变化而变化的

jadec0der

Apr 4, 2018

10

7

这种原始的共享单车和摩拜 ofo 是两码事，Amazon 和邮购目录是一回事么

再说下去就成了周易早就发明了二进制了

3a3Mp112

Apr 4, 2018

8

这车。。。设计好好看啊，感觉完爆 2018 年的单车了。

hjc4869

Apr 4, 2018 via iPhone

9

@jadec0der ofo 最早跟这个差不多的，输入编号获得解锁码。

hsuan

Apr 4, 2018

10

@CommandZi #3
@jadec0der #7
苹果发明了手机吗？微软发明了操作系统吗？我只能确定一点，有人重新发明了发明这个词。

jadec0der

Apr 4, 2018

11

@hsuan 苹果重新发明了手机，我觉得差不多。微软没有发明计算机科学意义上的操作系统，但是对普通用户来说 windows 确实是全新的东西。

est

OP

Apr 4, 2018

12

@hugo2lee 链接都贴了，硬是懒得点开？

est

OP

Apr 4, 2018

13

@jadec0der 我觉得跟 OFO 就是一回事。

后来别人不也加上了 GPS 芯片和手机 app 么。不需要打电话了。跟摩拜也没啥区别。

est

OP

Apr 4, 2018

14

@KiriGiri 至少现在还没有倒闭。
@3a3Mp112 老外说这车特别沉。。。戏称 rent a tank。。哈哈哈。

hugo2lee

Apr 4, 2018

15

@est #12 打开了，没看到 ‘当时’ 是用什么平台

jadec0der

Apr 4, 2018

16

@est 你非要说贝塔斯曼发明了网上购书我也没啥办法…我也不想和你争论创新的量变和质变。

ofo 的创新包括三部分，LBS 找车，App 开锁，手机支付。这个 Call A Bike 找车看运气，还车还要再打一次电话告诉对方停哪儿了，支付要办专门的卡

just1

Apr 4, 2018 via Android

17

这就跟阿拉伯数字不是阿拉伯人发明的一样。
谁把它发扬光大，大家就认谁没毛病。

kingcos

Apr 4, 2018 via iPhone

18

论发明者应该保持敬畏，而对创新也应该鼓励。

yingfengi

Apr 4, 2018 via Android

19

表示一下惊讶，剩下的，评论里戾气有点重啊

est

OP

Apr 4, 2018

20

@jadec0der

OFO 的 LBS 找车就是扯蛋，是直接用手机 app 发送最后定位位置的。实际上你可能都走了好远了。。。。。。。。。。Call a Bike 后来也加上 GPS 定位了。还可以规定禁停区。

app 开锁更是扯蛋。app 只能得到一个开锁码。和 call a bike 一样。

手机支付这个倒是特点，不过 Call a Bike 更加方便，直接从你来电号码话费里扣。

Ley

Apr 4, 2018 via Android

1

21

大家不要非黑即白嘛。
在我看来，共享单车确实有其创新性，但和已有的共享单车相比，也没有那么革命性，至少称不上四大发明。
而且这东西有时代性。假如十年前你们城市提供了免费的无 LBS 的共享单车，你们会觉得非常创新吗？我会。

est

OP

Apr 4, 2018

22

@Ley 别人这个是 20 年前。。。。

Ley

Apr 4, 2018 via Android

23

@yingfengi 这几年整个互联网戾气都非常重，大概是大家需要一个宣泄各种情感的渠道吧。明明古人总结过很多有道理的话，兼听则明啦、戒骄戒躁啦、忠言逆耳啦、从善如流啦… 但现在不少人需要的是秒杀、吊打、碾压…其他国家。
相互交流、相互学习，有则改之无则加勉才是更长久的心态。

dalieba

Apr 4, 2018 via Android

24

额，我在火星上面呆了好长时间，这都不知道了

isCyan

Apr 4, 2018 via Android

25

@Ley 你这个观点才比较客观

fengyj

Apr 4, 2018 via Android

26

@est 我倒认为 @jadec0der 的观点是比较合乎情理的。

hubhub

Apr 4, 2018

27

@Ley 因为现实世界里人参与不了政事，没有渠道去发泄情绪

xuboying

Apr 4, 2018

28

good to know.
不过仅仅投入市场和成为通勤工具还是有点区别的。
可以说国内公司把这个技术发扬光大并发明了这个新通勤行业。
共享单车也利用了淘汰的 2g 网络使得网络运营商的资源可以更平滑过渡，在即将到来的 IOT 时代共享单车也是主要的应用场景。所以国内的共享单车更好的利用了这个时代的各类资源，缓和了出行矛盾，更具有时代意义。

Ley

Apr 4, 2018 via Android

29

@hubhub 嗯，可能吧。

刚才还看到一篇文章，说印度有网友在网上问中国能全年 24 小时不停电吗？然后说另一个印度网友回答他说当然能。然后文章介绍印度还有几亿人没电。然后介绍中国电力系统如何先进如何发达。

这篇文章如果去掉前面说印度人用不上电的那部分，是一篇很好的文章，科普地很好，也发扬了自豪感。但非要先和印度比也有点奇怪。
另外，我住在上海，这边老小区还是会偶尔有例行维护停电半天的，并说不上全年 24 小时不停电。例行维护本身没有问题，但跟那篇文章的基调也确实不符。
真心希望中国能继续踏踏实实发展几十年，而不是过早地狂妄自大。不要凡事都觉得外国更好，也不要凡事都觉得碾压国外。实事求是，努力钻研，诸君共勉。

feverzsj

Apr 4, 2018

30

本来是抄袭大国嘛，很正常

est

OP

Apr 4, 2018

31

@huiyifyj 这个点主要在于无桩 (dockless) 上。

ofo，摩拜在这个无桩上和 call a bike 并没有本质的区别。

CommandZi

Apr 4, 2018

32

@CommandZi 歪楼引战不是我的本意，一时心血来潮，说错话。想删了。

20015jjw

Apr 4, 2018 via Android

33

以前去德国玩就已经发现并学习了国内这些操作 meh

hfharry

Apr 4, 2018

34

看完评论，发现跪太久站不起来的国人还是挺多的。

a752252255

Apr 4, 2018 via Android

35

est 节奏大师你又开始了

Liir

Apr 5, 2018

36

@just1 那火药就不能算四大发明了

just1

Apr 5, 2018 via Android

37

@Liir 这是一个认知问题。大部分人认同那他就是。

RqPS6rhmP3Nyn3Tm

Apr 5, 2018

38

就事论事是一件很难的事情。
随便来一个新闻吧，恨国的和瞎吹的都开始活动了。别提双方都有不少人是收了钱的。
我只知道共享单车好用，eof

est

OP

Apr 5, 2018

39

@a752252255 不敢当。。小米的帖子比这个火得多。。。

idcspy

Apr 7, 2018

40

二维码的专利在小日本手里，二十年前的日本真彩 TN 屏小灵通里面有二维码，当时感觉这有什么鬼用啊。日本新干线 20 世纪 60 年代就实现了 350，更早的欧洲蒸汽机车就实现了准高速。

loser

Apr 11, 2018

41

德国人牛啊！