@FaustinaD #24 可能不舒服导致不愿意，建议不要买国产，我试过国产也不舒服，如果买的是海外老牌，那就试试换面罩/鼻枕，比如瑞思迈的 n20 、n30i 、p30i ，都是比较舒服的，各有优点。

我好奇的是，esim 年年焕新的话怎么办，换完能吧 esim 继承过去还是得跑一趟营业厅，必须跑一趟营业厅就太蠢了。

羡慕能用 airpods 的。
我自己是 airpods pro -> airpods pro(对，没看错，掉了再买一个) -> airpods pro2 -> airpods pro3(仅用了三个月就丢了) -> airpods max2 。
我耳道一直有轻微发炎，一直在用药，但是我是重度耳机依赖，白天不开降噪干活儿没办法心流，晚上不开 ASMR 睡不着。都这样了，为什么还要一直 pro 呢，因为特么我戴 airpods 会掉，实在带不紧，碰一下就掉，这次的模具没有改，还是一样的。真的难受，earpods 至今仍然是我最喜欢的有线耳机，从 15 年至今已经购入一二十条了，这个模具这么好，缺没办法完全兼容 AWS 耳机，把头做大了点，是真可惜。

其次，你队友打呼噜，建议做个呼吸暂停监测，最好带上呼吸机，对自己和一起睡觉的人都是好的。

我昨天刚到的 s12,也遇到了死机重启，仅仅是正在调节设置，没有运行什么 app ，感觉 27 还得修。

@aero99 那就是电池略有优化吧，挺好的，我也买了 S12,等不了快充了，从 s10 就一直想换了，我 S5 现在基本当个腕上闹钟用，带不出门了，出门就没电。

Pro 直接走 PD ，没区别，就算是 PM 走 PD 区别也不大，差几分钟而已。

@aero99 手表这个东西，电池太容易衰减了，我记得我的 S5,开了 AC+，第一年出问题了换了一次，第二年快到期的时候，电池都低于 80%了。现在新款不知道咋样了。

@longaiwp #25 电池够大一切好说，52v90ah 的电池一般能跑 160km 。

来回 40 公里我真的推荐买台好点的，不然上下班是真折磨，16 公里骑过来上牌，25km/h 的速度骑了一个小时十几分钟。现在换了三电,大概 30 分钟。还有电池买小了充电也折磨。如果你充电方便还行，不方便还是建议买个大电池。

推荐 Mz3 闪骑 Mz5 或者其他品牌同级别定位的车，然后上个稍微大点的锂电池。

签新公司有离职补偿吗？没有给的话留好证据，等正式不不干了，拿证据去起诉公司就行，一般锤子是支持工龄延续的。

说实话，最好的永远是明年新产品，满足需求就够了。

自己玩随意，企业级不建议。
新功能都在做，但是官方套件深度不够，偏壳子，官方应用体验一般般，反正我自己高强度依赖 docker 玩起来还行，联子目前存储方向也是主力发展方向，更新还是挺勤快的，就是不知道后面会不会认真打磨下官方套件功能。

@jsnjycwyz449 #15 你理解错了吧，我是 17PM 换 18PM ，cpu 封装都变了，肯定有变化。至少性能释放是比 17 强的。

我看上他散热了，我换，17 散热还是不太行。

广东是真能升，特别是潮汕地区，打游戏认识那边的狠人，3 胎了还在生。政府那是一点婚育压力都没有。

@unneeded 真是一坨啊，服气。

一直是 Pro 和 Max 用户，之前 Max 返厂售后的时候，我临时买了个普通版试了下，这个模具我的耳朵带不稳，很难受，原版的 EarPods 带着是真的很舒服。

我只能说，87 是对的，小键盘确实能省，其他的少了就是不好用，现在用着 70 配列的 alice ，每次按 F 功能键都得加 fn ，没有左 win 键，也让我难受的要死。最近还是买了个 niz 87.

侧边栏塞到更多里面去，聊天框别管他就下去了，也没有天天发消息，还行。
但是我还是觉得飞书真难用，卡死了。