@falcon05 部分果粉已经脱离了普通群众范畴，苹果好，那你得加钱，没钱就怪你不努力，二手不会买，也怪你太傻，真真是不食人间烟火，难怪国产机每年销量节节攀升，毕竟没钱的可不是大多数人嘛

@lwldcr #294 感同身受，特别是没有人可以帮衬带娃。只有夫妻两人。

@JacksonC #227 如果两个人做不到互相尊重，那为何你不能做善意的欺骗？或者说你要反过来 PUA 你老婆你才觉得这才算互相坦白和平等？ 人与人之间，是不能完全袒露的，因为人心是多变的，即使你保证现在你是这么想，但你能保证明天也这么想吗？ 你唯一要注意和坚持的，是承担应该承担的责任。 难道我说的这个办法会影响你承担你应该承担的责任吗（丈夫，父亲，人子）？ 不要着相了，老哥。

@JacksonC #34 可能比较理性的人不懂 4 和 5 应该怎么做，就是 Pian 。 对方以为你在努力上进，实际上你在玩游戏。 具体怎么达成这个目标不用我多说了吧？该花钱就花钱.....眼光不要局限于家里的一亩三分地

@ZhaoS #17
1 、原厂 360 咸鱼搜一下就有了，纯硬件，需要拆车子很多地方才能装上，装上后，按一下增加出来的物理按钮（正常那个按钮会装在自动远光灯旁边），就会联动中控屏显示各角度的 360 影像，倒退也会自动开启。
2 、acc 可以设置感应距离（ 3 档），一旦低于这个距离内发现前方有移动物体，就会立马减速，高于这个距离,则会逐渐加速到前车固定感应距离，若前面没车，则会一直加速到指定 巡航速度。 这个感应距离，最近的 1 档位，距离大概 5 米吧，堵车的时候，前方的车就会在这个距离内反复横跳，那 acc 就会让你很难受，所以拥堵路段我都不开 acc 。
3 、《停车后 10 秒后，前车启动，不会自动跟车，而是要踩一下油门才可以继续往前走》 -->是的。

4 、车子不出哈，暂时没有换车 计划，毕竟换车我也没充电条件，只是体验上更好了，现阶段没有这个想法为了体验更好加钱换车子。 买的时候就想着开 10 年至少，哈哈。

@chuxuan0829 大写的惨字

@laikick 什么 gov 来养老，哈哈哈哈

@ggmood 我用的蜜源，京东和淘宝都可以，拼多多好像经常不行。

@ZhaoS
1 、开下来感觉怎么样：
可靠性较高：4 年半从未有一次 路上无法启动或者其余明显故障
车机，智能化 几乎等于 0：纯纯工具车，上车我都是手机蓝牙播放，或者手机导航。（还没用过车机本身的导航，因为扭头看车机导航比较别扭）
推荐加装配件：，原厂的无线充电手机支架（完美适配，因为支架那个位置是斜的只能用原厂），还有原厂的 360 导航（ 360 多好用不用我说吧）


2 、走高速的时候 ACC 可用程度：
ACC 一直可用，正常高速情况下，acc 我是一直开着的，因为他会自动判断前车与本车的距离，进而自动减速或者加速到指定巡航速度，注意，只能识别动态物体与本车距离，也即，前面如果是一堵墙，ACC 会看不见，放心，这个 acc 操作步骤很简单，可以用当下的速度设定为巡航速度（比如你一脚油门踩到了 120 ，acc 要设定 120 巡航,只需要按 2 下仪表盘按钮），但是丰田的 l2 依然需要你手扶方向盘（大概开启 acc 后 10 秒没检测到方向盘上有手扶着，再隔几秒会自动退出 acc ）

3 、高速长途可以长时间信任并使用吗：
95%可以信任和使用，不管白天黑夜。
剩下 5%的是我实际有遇到极小概率，acc 无故自动退出的情况，就是屏幕上突然显示《 acc 不可用》，此时车辆为退出 acc 状态，需手动油门操作和减速。 此情况不限于天气或路况都可能小概率出现。

4 、acc 不适用场景：
拥堵路段。

5 、有没有什么几乎不能接受的缺点呢？
以工具车的角度来看，应该是车内空间吧，雷凌车内空间（非后备箱）不大（我 180,180 ），驾驶位我刚刚好不会顶头，后排我就不想坐了，有条件我也想买 suv ，你最好试驾一下,按照自己最舒服的坐姿看看会不会觉得很局促。

暂时没有，这是我的 第一辆车，下一辆想选个国产混动 suv 试试，因为当时国产还没崛起，合资 suv 贵的要死配置又斋得跟狗一样（没错，rav4 那个时候要卖 17 ，18 万吧），又不想受制与高油价的痛苦，综合选了这辆车。

@thorby 大部分都在看评论区了.....然后自己用软件返利。

@shunia #35 我都是 PT 上下下来，用极空间自带的有声读书听，拒绝各种恶心广告。

@YXZD #8 你好咨询下：
1 、蓝医保的保障责任里面的特定药品费用，住院津贴，适合追加吗 。（青壮年）
2 、意外险建议买哪一个呢？（青壮年）
3 、阁下的每年的保障性保险产品推荐有关注渠道吗？

谢谢～！

@gzhjj #8 有，制造业，就是多放的假都没有工资（春节 有）。

@NDHT #46 有生之年估计回不来了，毕竟无痛是不可能的，搞下去不就国际事件了。

@tlovey1314vvvvvv #135 《混动有个不爽的点，充电太频繁，不充那么频繁，又浪费了混动的优势》 ，混动可以不充电，也即馈电行驶（可以查看小熊 app 油耗排行），经济利益你自己计算一下，一个不限号，就完全覆盖了馈电行驶相比充电行驶的经济利益，并且很好地照顾了中长途旅行需求（电车的电量焦虑远比你手机严重，因为车子真的用到没电是走不动的，处理一台走不动的车子还是挺麻烦的，不像手机可以直接充电宝 10 分钟续命），正常考虑优缺点是要一对一，加总考虑，而不能用 a 之矛打 b 之盾。

买来试用下，plus 免邮不用白不用。 我之前买了 xreal air2 pro,雷鸟 ari2s ，雷鸟 air3 。 我手机可以直连 ar 眼镜，直接感官，雷鸟 air3 屏幕更大点色彩更好点，其他 2 个差了 10 ～ 20%，但是 AR 眼镜目前的 bb 方案的缺点就是会反射眼镜下方的的东西，比如躺着玩的时候的衣服，很影响沉浸式体验感。
就我体验而言，air3 最大的问题：1 、反射。2 、没有屈光度 。3 、没有 3dof 。 其他的缺点倒还能接受。
但是就这个价位而言，你花 3000 多元买了个 ar 眼镜，他的实际作用就是你躺着的时候可以用，我躺着玩会越来越困。。。所以对我来说 3000 元买个平均日用 30 ～ 60 分钟的 ar 眼镜，显然不如直接 pc 机打开，27 寸显示器来的爽（ 27 寸现在都压到什么价格了）