cloudzhou

@nuomi196500 我不是说这个不可信，我说是电表用什么“打入另外一种气体”，丝毫无用这么麻烦，用你说的方法就行

换新表用的更多我相信，可能是灵敏度更高等
但是什么打入另一种气体，这太扯淡了，技术都难搞

@LLLeo 你 at 错人了吧。就是说啊，特斯拉更多的是带来产业升级，承认他的贡献，但是对于专利开放，以及把国内电车的进步归功于特斯拉，这就太扯淡了。

小知识：特斯拉专利共享原则要求，专利承诺下面 善意使用方：
https://www.tesla.cn/legal/additional-resources#intellectual-property
“挑战、协助他人挑战、或财务资助挑战任何特斯拉专利”

国内任何一家叫得上号的电车企业，都不可能贸然使用特斯拉专利的，因为意味着放弃自己对特斯拉专利的挑战
要说起电车专利，国内这些车企一点都不输啊

再一个小知识：
model3 和 小鹏 m3 、比亚迪秦是 *** 同一个尺寸的 ***
请以后比较特斯拉 model3 功耗的时候，和他们对比，不要和国内旗舰车型，suv 等进行比较

@YuanCome 最早一批新能源车企全都是直接拿特斯拉的三电方案和材料方案直接造车的，了解一下发展没这么难

请列举具体的车企，车型，以及信息出处，没错，我就是不信的那批人

@luckelectricity 单踏板你的回收设置到什么程度？昨天坐了一个 model3 ，也许是司机的问题，一路手风琴油门，简直晚饭都要吐出来了，比滴滴司机开的还难受。这个回收机制我是无法忍受的，不知道是不是司机就没问题。

我已经发过帖子，就是为了说明为什么像人： https://www.v2ex.com/t/1171201

之前有些吐槽，作为一个程序员，我从产品经理角度来说，事情应该怎么做：

定义： 汇丰（ A 端）-券商（ B 端）-用户（ C 端），优化点（从 1-3 优先级）

1. 转钱到券商，是一个很高频、公共行为，可以定义上下文，需要 A 端定义公共协议，B 端进行支持，B 点击转账，选择 A ，携带上下文，跳转 A app ，足够上下文，进入一个预填好的表单输入，完成转账。这逻辑，等同用京东然后拉起支付宝付款然后又返回来。
2. 如果 1 难度太大，需要推动，ok ，当你 copy B 上下文后（收款银行信息、SWIFT 、账户...），点击 A ，之后流程如 1
3. kyc, aml 风控，没有问题，可以预先提交收款人，先填写表单转账，改天验证通过之后做安全验证直接通过，主流程不阻碍
4. 交互小细节我就不说了

damn ，中国的银行系统也不是一开始就那么好的，从之前 usb/rsa 实体，到被人诟骂的 xxx 浏览器控件
问题是，你要改进啊，不改进你就站着挨骂

@longaiwp 本站不欢迎 AI 文章，请问我用 ai 检查错别字，条理清晰，属不属于 AI 文章
就这个帖子很多吐槽的交互等问题，和监管法规要求等甚至没什么关系
“国际金融中心”？很好，很多外资银行在国内，高高在上，一样做不下去，我看是咎由自取