其实有方案是走 POE+光纤的。但是肉眼可见，wifi 的速率目前也没有突破千兆的应用场景。
留个光纤战未来吧。
AP 走 POE 好处是你可以看到 ap 的各个状态，有故障了还可以控制重启。

你想要的应该是 vxlan 打通二层

其实推荐奉贤的一家，价格也差不多，流水线拍摄，不过第一版 p 出来的很离谱，盯着 p 图师傅修 修了俩礼拜效果很好

6 月提车 ModelY ，上班约 50 公里。四个月开了一万七千公里了。
AMD 的车机，也死，但是反应很快，使用标准动能回收（就是强）。
也有上汽荣威的纯油，明显 ModelY 车重，悬架稳。

开 ModelY 的时候，逻辑和油车完全不一样，但是我切换也比较习惯，因为开起来体验完全不同。包括特斯拉虽然日常不用踩刹车，但是踩刹车是有肌肉反应，不会有问题。

关于刹车，我觉得至少在我这里和习惯没啥关系，一个是高胎压，高车重，显然环氧和湿滑地面更容易打滑，这个是没办法的，开特斯拉的动力十分强，所以很多人第一辆车上特斯拉喜欢开很快，觉得车辆动力就是这样强劲的，电机和发动机是不同的，但是刹车的设计没有本质的区别，受限于地面的物理状态，非标准路况，比如湿滑的环氧，车子都分危险，尤其是高胎压高车重和速度太快的驾驶员。


https://www.v2ex.com/i/n777A8j2.png

@summersun2021 大概率硬件坏了，开机按 D 进入自检走一圈呗

@summersun2021 外接显示器插电源之后，盖上屏幕显示啥

商用楼楼霸呗， 这点钱的商用宽带和家宽没区别

无力吐槽，完全就是乱投医
虽然你宽带是 1000M ，不一定真的有余量的。
你先 G7615 桥接然后电脑拨号测速包括用 bt 下载来测速。
至于端口转发和 G610 组网，别急，测速好了再说。
G7615 桥接状态下就没法和 G1610 组网了，路由模式下面中兴的猫性能又不好。
威联通的路由器东西是还行，但是刷第三方的 openwrt 还不如买 x86 自己刷 openwrt 。或者迷恋品牌都可以上 mikrotik 了。

如果从头来过，wifi 推荐考虑华为 8145xr+子路由系列，上行改 lan
光猫的话，可以考虑下魔改 10G lan 的 B850
主路由用 RB5009 ，spf 走下行到电脑。
全套也就一个威联通的钱

看预算，如果在 5k 以下：
gitlab 其实配置要求也不低，DS920 这种垃圾配置都要三千多，不如建议一台机架服务器比如 R730 上 esxi 。
R730 内存硬盘全套也不过是群晖裸机的价格。
想要数据安全就硬盘 1:1 热备，然后还可以直接再买一台 R730 做备用。
如果不考虑预算，可以上群晖机架或者 DS1623 这类，两台还支持局域网/异地热备。

tplink 的吸顶比较好，如果必须要嵌入式的建议用长方形的，信号和散热明显更好