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回复总数  770
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@ashong 没有夸张,真的很差。身边用 iPhone Xs 的也差不多。英特尔基带太垃圾了
iPhone 双卡体验太差了,副卡常年有信号无网络
我经常下车回家后会怀疑车门窗没锁(其实车子有自动落锁但是总是不放心),特别是下雨天,非得拿车钥匙出去 bi 一下
2019 年 7 月 13 日
回复了 bluecube13 创建的主题 分享发现 印象笔记新编辑器公测了,完全就是 Notion 么……
还是不支持 markdown 公式么
如果看中安全性吧,目前得到中保研认证的只有丰田的 TNGA 和领克的 CMA 平台,其他的就呵呵了。死鱼都断 B 柱,其他没测过的畅销车比如轩逸估计更差。
2019 年 7 月 2 日
回复了 LinStar 创建的主题 汽车 新手买车,预算落地 17w 左右,求推荐
打骨折的迈锐宝 XL 呀
通用车掉价有多快呢?
2017 年,20 万只能买 1.5T 君威
2018 年,20 万能买 2.0T 君威,或者 ATSL
2019 年,20 万能买 XTS
2020 年,20 万直接上 CT6 ?
2019 年 6 月 25 日
回复了 jonde 创建的主题 问与答 落户买房后户口是否可迁回原籍?
多数情况下城镇户口转农村户口,可能比转京户还难吧。。。
2019 年 6 月 24 日
回复了 nothingt 创建的主题 5G 关于 5G,未来是否能满足远程代驾(或者远程驾驶)
我觉得现在人们对于 5G 的想象,很像上个世纪 90 年代人们对于新世纪的想象,仿佛到了 2000 年所有科幻都能成真一样。真正经历那段时间的人们会认识到,其实大部分的想象真的只是 YY。
2019 年 6 月 6 日
回复了 lostspirit0 创建的主题 问与答 NB-IoT 算五层模型中的哪一(几)层?
3GPP 的协议一般都包含层 1 到层 3,即物理层数据链路层和网络层,NB IoT 也是如此。
2019 年 5 月 31 日
回复了 peacelove 创建的主题 电动汽车 Tesla 中国 model 3 发售了…起售价 32.8w
如果考虑二手残值的话,BYD 应该被完爆吧
@Ansonyi 貌似国内的 X 都是高通的,等高通来解 bug 了。我的绝版英特尔 XR 估计没戏了
如果你用的是英特尔基带,苹果和高通和解之后英特尔更不可能解 bug 了
英特尔辣鸡
2019 年 4 月 17 日
回复了 leeshimian 创建的主题 Apple 高通和苹果达成和解,英特尔退出 5G 手机基带市场
@TimLang 不是信号问题,而是基带稳定性问题。以前每一代 iPhone 的基带都是业界标杆,各大手机厂商都会使用最新的 iPhone 与自家对比。
@limingjie138 我觉得影响延迟最大的因素应该还是带宽,跟反射波干扰没啥关系。4G 试验网的时候用户速率轻轻松松上 100mbps,大规模商用后就很难了,因为用户多了。5G 本质上最大的改变是用了更大的带宽,但是由于使用高频信号,穿墙会成为大问题,一个解决方法就是成(十)倍的增加基站数量,真正商用并达到现在 4G 的覆盖程度需要数(十)倍于目前的投资。
2019 年 3 月 8 日
回复了 e1nher1ar 创建的主题 iPhone 我的 XR 只配双卡单待!
@olocn 双卡当然是基带的范畴
PS,本人之前做过手机基带,不至于犯这种概念错误
事实上在中国市场双卡是手机基带一个非常重要功能,华为的双卡双通因为做得好甚至可以上发布会 PPT
2019 年 3 月 8 日
回复了 e1nher1ar 创建的主题 iPhone 我的 XR 只配双卡单待!
intel 基带比高通差 10 条街!!
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