有些人说电车适合市区正常通勤，油车适合跑长途，真的假的啊？
现在不是充电站越来越多了吗？这样的话电车也适合跑长途啊。
电车的电池能用多少循环呢？到时候换划不划算
现在不是充电站越来越多了吗？这样的话电车也适合跑长途啊。
电车的电池能用多少循环呢？到时候换划不划算
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QingXuJiaZhiAug 31, 2025
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普通人：开得多电车好，开得少油车好。
有钱人：都好，全要。 |
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来混金币了是不是
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usbabyAug 31, 2025 via iPhone
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买过两辆特斯拉的路过，现在一般不推荐周围普通人买新能源车，家庭富有的除外
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emma3Aug 31, 2025
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有自己固定停车位可以安装充电桩，多数是家附近短途，不会经常 300+km 跑的话，建议纯电。
这些条件都不符合的，就买其他。 纯电车的使用体验是油车不能给到你的，有跨时代的感觉。 |
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blueboygghAug 31, 2025
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对于我来说，中午在车里开空调休息是刚需，所以买了混动车
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LowlifeAug 31, 2025 via iPhone
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坐过一次朋友的车，从广州回玉林，400 公里，半路充 1 次电，续航衰减严。
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SenLiefAug 31, 2025 via iPhone
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周末 1-200 公里短途跨市，一点心里压力没有，半夜冲估计也就 20 块钱
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xceszzyAug 31, 2025
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适合自己最好。
有智能座舱需求的，买国产电车，情绪价值给到位。 纯通勤，tesla 是不错的选择。 有长期远途，增程又是一个选择。 没有最好，只有最合适自己。 ps：避开营收情况差的车企。 |
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IvanL120Aug 31, 2025
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在实现半小时内能充满一辆电车且不伤电池之前，电车跑长途都会很尴尬。
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aoxianshengAug 31, 2025
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@IvanL120 问下阁下一年跑几次 300KM 以上的长途。
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IvanL120Aug 31, 2025 via iPhone
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@aoxiansheng 我不跑长途，甚至不开车，但我略懂一点锂电，也有正在比亚迪里做锂电开发的同学。
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IvanL120Aug 31, 2025 via iPhone
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@aoxiansheng 顺便一提的是 300km 大概是北京到济南的距离。
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wangxiaoerAug 31, 2025
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电池成本低体验好这都是不争的事实。但是电池安全性以及时刻上报位置这个弊端看自己能否接受了。
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Fish1024Aug 31, 2025
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买啥都一样，开啥都一样。适应了就好。
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GoodRuiAug 31, 2025 via Android
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借楼问下，是米饭好还是馒头好？
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不管怎么鼓吹，我是不会买电车的
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a9k1n9Sep 1, 2025
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纠结直接买台十来 w 的插混，强保电 70%，很省很省油。
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GyroZeppeli13Sep 1, 2025
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喜欢买啥就买啥，买车真有几个人会去看性价比吗？真要省钱可以看泰国，那就真是一车传三代人走车还在。
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totoro625Sep 1, 2025 via Android
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我是油车车主，建议选择电车
实际上只要你租车体验几天就知道什么适合自己 江苏这边节假日高速服务区全部爆满，不论油车还是电车都补不了油/电 |
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ckcksSep 1, 2025 via iPhone
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假设开 300 公里的小短途出行，
油车：3 分钟加满油，续航 500+公里 电车：超充(次数和条件限制、排队)，续航？？有这时间油车已到目的地 ———————Mmmm——————- 在外头用手机都有电量焦虑，那车呢？续航焦虑 |
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antileechSep 1, 2025 via Android
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@aoxiansheng 我每周跑一次 500-600km 的长途，而且都是赶时间进山，纯电就很尴尬。
只在市里跑的话，开车还没地铁快，停车难还很贵，开车的场景不多 |
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gyjmilaSep 1, 2025
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经常跑长途的，油车合适
市内短途，偶尔长途+有家充（很重要）--电车合适 |
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PbCopy111Sep 1, 2025
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有条件充电就电车，否则油车，一个大玩具，看自己需求啊。
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电机好，油箱好。电池目前都是垃圾
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zachary99Sep 1, 2025 via Android
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能装自己充电桩的，就推荐买电车，基本上就是白开
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kongkongmasterSep 1, 2025
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@totoro625 #19 油车不至于。我从 9 年开始每年 1~2 次长途，路过浙江、江苏，油车最多排 5 分钟队伍。那种挤爆服务区的场景也遇到过 1~2 次（大堵车），要么不加油，要么去下个服务区，电车充电区却是挤爆炸。归根到底还是电车开高速续航更短，油车续航是变长的，更有底气
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多考虑自己的感受， 好不好本质就是你自己的体验感。
1 、不要老提别人说长途，市区。 转化为自己的需求就是，你到底市区为主还是 长途为主， 冬天去东北否，春节一定要长途回老家否等 特殊且必须要满足的场景 2 、客观参数 网上一堆可以比较的，你有没有去做功课，决定了你买车会不会踩坑。 3 、摆出自己真实的需求，然后问，更精准。 |
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@IvanL120 北京到济南得奔着 500 来算，我每三周来一次济南
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galphaxieSep 1, 2025
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如果是以家用为核心的需求中，如果有家充桩的情况下考虑代步电车，其他更推荐油车。
价格：电车降价，油车也在降。 生命周期：油车开 7-8 年才刚刚进入中年期，电车 7-8 年你敢想么？ 使用成本：加油比外面充电方便一些，而且电价一直有涨价的趋势，电油有个平衡点，没有家充桩基本接近那个平衡点； 用车需求：在决定买车的那一刻往往会高估自己实际的驾车需求，比如回老家跑长途、周末周边游玩。大部分人新鲜感一过往往里程数下降的很厉害，堵车、停车费乱七八糟就不想开了，开的少电车就不如油车香了。 电车的一些优势：车上睡觉吹空调不担心一氧化碳中毒、外放电露营、有些车的智驾能带来一些新奇的体验、动能回收。 |
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totoro625Sep 1, 2025
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@Qazxcv123 #26 就是挤爆服务区的场景，而且每个服务区都挤爆
我每次节假日都是赶着高峰期走，服务区提前好几公里最右侧车道就停滞不动了，他们宁可堵着车道也不愿意下高速找地方加油/充电 |
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IMengXinSep 1, 2025
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高速上的电是真贵
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opengpsSep 1, 2025
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就不能都好吗？一边倒的做法这么多，咱就不要跟着了
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ZeekChatComSep 1, 2025
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@IMengXin 贵是贵了点，但是还是比油便宜。
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hatwSep 1, 2025
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租几天试试。 开惯了电车，你会觉得油车这叫啥？太难开了。。。
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maoxianCkSep 1, 2025
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纯电：市区通勤，少远门
纯油：北方，多远门 混动：🙋 |
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aoxianshengSep 1, 2025
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@antileech 这种情况跟纯电需求完全相悖了。
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SeanfuckSep 1, 2025
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目前电车的安全性如何？现在很多品牌的电车送车衣，想想就，，，
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aoxianshengSep 1, 2025
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@totoro625 下高速，沿途城市的商场，或者停车场也是可以充电的。节假日本来就是出来玩，沿途的风景也不错。别太赶时间就行。赶时间的话，纯电是不行了。
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aoxianshengSep 1, 2025
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@galphaxie 即使 7-8 年油车属于中年了，纯电 7-8 年有啥不能想的，路上 2 年跑 10w 公里的纯电一大把。
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aoxianshengSep 1, 2025
40
@totoro625 是啊 下高速 去相邻的城市充电就好了，脑子不转圈了可能
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LuJasonSep 1, 2025
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电车省油，油车省电
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linkopeneyesSep 1, 2025
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@ckcks 啥电车跑不到 300 公里啊，前面一个月我才刚跑了 370 公里，到目的地还有 30%的电
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zsc8917zscSep 1, 2025
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@aoxiansheng #39 电池放个 7 年 8 年你敢想成啥样了吗？
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cloudzhouSep 1, 2025
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@IvanL120 伤不伤电池不是关键，手机快充肯定也伤电池，who cares
关键是充电便捷性，假如现有停车位都可以充电，那电车就真没什么问题了，毕竟很少人真的长途开好几个小时 |
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ltyj2003Sep 1, 2025 via Android
45
@zsc8917zsc 本穷的 2017 宋 dm, 还是三元锂，容量还有初始的 90%以上，电池容量 16.5 度，累积充电 13000 度。
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aoxianshengSep 1, 2025 via iPhone
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@zsc8917zsc 第一代 model s 是 2012 年还是 2013 年的，距离现在十多年了，你可以了解一下续航情况
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totoro625Sep 1, 2025
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@sjhhjx0122 #42 23 年买的哪吒 U2 ，标定续航 400km ，现在 200km 都不敢跑
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boyzhangSep 1, 2025
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还是那句话，平时代步在市区可以用电车，如果要兼顾出去玩、回老家还是油车，因为在节假日充电很挤，冬天电损快，在极寒天气没得续航的说法，很热的天气用空调电损也快，自己斟酌吧；要看用车环境。
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HuelseSep 1, 2025
49
开电车都会变得越来越扣，再看看近两年的销量榜，这不就有答案了
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cloudzhouSep 1, 2025
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我以前打车老喜欢和滴滴司机瞎扯，问车感受，使用情况
总结如下： 1. 基本都是快充，休息的时候 40 分钟 直接充好 2. byd 电池比较好用，3-5 衰减不算大，滴滴司机可接受 3. 几年时间，大部分司机 几万 到 10 多万公里，故障不多 这点来说，电池真是太适合商业运营了，油车在滴滴目前几乎看不到，我甚至没打过了 |
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niceshellSep 1, 2025
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电车省油 油车省电 各有各的好处
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JacobsonSep 1, 2025
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有家充，电车好
没家充，就随意，喜欢油车就买油车，比如油混，也是一个不错的选择。 |
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linkopeneyesSep 1, 2025
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@totoro625 #47 续航衰减这么严重吗，我去年买的极氪 007 体感续航跟买来没什么区别
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lp7631010Sep 1, 2025
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如果你买了车之后大多数时间都是停在车库，平时不开车上下班的话，我觉得你买啥都差不多，甚至我更倾向油车。
如果你天天开着上下班，那我更倾向电车。 |
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totoro625Sep 1, 2025
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@sjhhjx0122 #53 可能我这个品牌本身实力就很差吧，已经破产了
价格又是另一方面，你的车能买我这个两台 |
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sir283Sep 1, 2025
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如果出行距离不太远，推荐电车。
如果是经常上下班，来回通勤超过 60KM 且家里有充电桩，推荐电车。 如果是拿来跑滴滴、网约车的，推荐电车。 如果距离较远，而且在区县乡村里面上班，来回通勤路程超过 100KM ，那就推荐油车。 如果在外面打工上班，不经常开车，推荐油车。 结论：经常短距离通勤或者开网约车，推荐电车，如果要开很远或者不怎么经常开的，推荐油车。 |
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huangzhiyiaSep 1, 2025 via iPhone
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电车，电车里只推荐特斯拉
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brucewarSep 1, 2025
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买蔚来换电
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williamherrySep 1, 2025
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还在犹豫就买插混呗， 有电车的用车成本低，行驶品质好的优点，又没有续航焦虑
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zsc8917zscSep 1, 2025
60
@aoxiansheng #46 一百多万的 model s 如果十年都开不了...那和抢钱也没啥区别～
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zsc8917zscSep 1, 2025
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@ltyj2003 #45 比亚迪国产之光
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galphaxieSep 1, 2025
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@aoxiansheng 你说的 2 年跑 10 万，绝大部分都是营运车辆了。营运车辆后面有庞大的“保养”体系，家用车哪有，反而是动辄 x 年 xx 万公里限制。况且 2 年 10 万公里也不完全等价于 7-8 年之后的样子。
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wuxinlingSep 1, 2025
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我选择增程，我有中午公司睡觉开空调的刚需，但是平时也不怎么动车，周一上班开过来，周五开回去，周末如果动车基本都是 50km 以上远程。现在买车其实挺尴尬的，城里开车近距离没电驴快，远距离没地铁快。
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burymme11Sep 1, 2025
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买两辆，一辆电，一辆油。
用车时按需选一辆，余下的那辆拿根牵引绳拴在后面做兜底，根据实际情况可以随时切换。 有备份，有兜底，有容灾，稳定性拉满，完美。 |
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hellofoxSep 1, 2025
65
有自己家里的车位和充电桩 直接买电车啊
我没有所以买的油车😄 |
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BreakTheBankSep 1, 2025
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不管怎么黑。还是电车用起来香
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caisanliSep 1, 2025
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最近有点受不了我那油车低速换挡带来的顿挫（领克 03
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ltyj2003Sep 1, 2025 via Android
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@galphaxie 纯电动车型保养个🔨，手册上都是检查这检查那，齿轮油都是 6w-10w 公里才换。
带发动机的车才需要定期保养，发动机机油工作环境太恶劣了，全合成跑 1w 公里也得换。 另外，家用车才过度保养，大几百加的全合成机油，一年跑不了 5000 公里就换了。 |
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zhuangjiaSep 1, 2025
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打车场景
电车太容易晕车了 |
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gangstaSep 1, 2025
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目前油电双持中，用车成本差了接近 10 倍，除非电车被家人开走了，否则出行肯定是开电车。
然后因为油车价格不断下滑，二手车也不卖上价，另外开的也不多，索性留着不卖了，直接买了交强+300w 三则半裸奔，大部分时间油车都是停着的，养车成本就是略高于一年保险+停车费，目前来看完全能接受。 |
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songsongqaqSep 1, 2025
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又来骗币
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undefined8Sep 1, 2025
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看年轻人一边开车一边点车机比我滑手机都快，电车还是适合年轻人
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evan9527Sep 1, 2025
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你这问题又大又空泛，根本没有讨论的意义。
先弄清楚自己到底想问什么。还是单纯的就是搞点回复，弄点金币。 |
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hellomimiSep 1, 2025
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我也想问这个问题，北方地区、冬季零下 20 摄氏度、固定每个周末 30km*2 ，油？电？油混？
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hellofoxSep 1, 2025
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如果公里数特别大 比如一年好几万公里，趁着国家补贴电车和电费，快买它
直接薅国家羊毛就可以了 巨省钱 |
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imxiaoiSep 1, 2025
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个人感觉开的少就油车，开的多就电车吧
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rucheeSep 1, 2025
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看你自己时间值不值钱，以及看你有没有钱。
时间很值钱就买油车，你不需要去浪费时间充电，也不需要考虑加油费不费钱。 时间不值钱，那当然就电车了，能省一点是一点。 如果很有钱，那就俩都买啊，市区能用电车就用电车，长途就开油车。 |
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aoxianshengSep 1, 2025
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@zsc8917zsc 这只是举个例子说明电池没那么脆
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aoxianshengSep 1, 2025
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@galphaxie 营运车纯电保养啥？？有什么额外的电池保养吗？
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aoxianshengSep 1, 2025
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@hellomimi 固定每周末 3500km 平时不开？
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lp7631010Sep 1, 2025
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@aoxiansheng 你是不是对公里没概念啊
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aoxianshengSep 1, 2025
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@lp7631010 1 公里=1km=1000m 对吗？
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ShiBuYiSep 1, 2025
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肯定油车方便啊。。
主要国内油价太贵了  |
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fire2ySep 1, 2025
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我只说驾驶体验感 油车开起来不舒服 越便宜越不舒服
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hellomimiSep 1, 2025
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@aoxiansheng 每个周末 30km*2 是基本固定的行程，还有其他日常代步用途
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clementeSep 1, 2025
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短途频次高 一年总量大 超 3w -> 电车
长途频次高 一年总量小 不大于 3w -> 油车 长途频次高 一年总量大 大于 3w -> 插混 |
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IMengXinSep 1, 2025
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@ZeekChatCom 再涨涨就差不多了，上周末高速充电 1.85 一度电，按 15 度/100km 算了也快 3 毛一公里了，我开车比较狠，看了一下周末两天的数据，去的时候充电前 232.8km ，2.3 小时，因为很长一段路都是限速 100 ，平均电耗是 15.5 度，充完电到结束，111.5km ，1.5 小时，平均电耗 20.9 度，回来换了条高速平均也是 17.4 和 18 ，按 20 度/100km 算的话就 3 毛 7 了已经，省油一点的油车，高速也能这个水平
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sean250031Sep 1, 2025
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这里没有人能客观的回答这个问题，多少都带点偏见或者偏爱
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ZeekChatComSep 1, 2025
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@IMengXin 什么油车高速能到 4 块？
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IMengXinSep 1, 2025
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@ZeekChatCom #91 油车高速 6 个油不是很正常吗，我看现在 95 ，7.54 一升，我之前的车是高尔夫 GTI ，市区 12 个油，高速 7 个不到，但凡省一点的高速都在 6 个左右
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devilteSep 1, 2025
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这个好与坏得看个人需求吧。比如我有以下的使用场景，那我肯定觉得电车好。
- 出去自驾游能安安心心地在车里睡； - 午休时候能在零重力座椅上躺一躺， 开一下座椅按摩； - 在外面玩累了或者等人时候，在座位上躺下用车机刷 B 站看看视频，开一下座椅按摩； - 长途能有高阶一点的辅助驾驶； - 支持临时把宠物留在车上的宠物模式（没体验过）； |
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SURA907Sep 1, 2025
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看你使用场景，没有绝对的好，而且作为消费者，可以选择全都要
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Pho3nixSep 1, 2025
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经济发展好的区域买电车，补能，路况都好，经济欠发达，路况较差的地方建议油车，下限高，怎么都能开起来
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arvinwangzjSep 1, 2025
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首先时代在进步，别像老古董似地接受不了新鲜事物。其次，买车还是看自己用车需求，只有合适自己的，没有最好的。。
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yazinnnn0Sep 1, 2025
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都好
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xiangxiangxiangSep 1, 2025
100
@usbaby 同问为啥哇。理论上等电池衰减到特别影响使用的时候也得 8-10 年吧？油车这个时候应该也不剩太多残值了？
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