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V2EX  ›  moudy  ›  全部回复第 37 页 / 共 64 页
回复总数  1272
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2025 年 4 月 2 日
回复了 xtx 创建的主题 › 小米 › 不争吵，也不站队，理性且客观地讨论 su7 这件事。
@9ki #79 呵呵, 华为那可是标杆

https://v2ex.com/t/1121577
今天问界的人打电话的过来让我删除抖音的视频

dwu8555 · 2018-2-24 注册 · 5 天前 · 19885 次点击
起因是我在使用问界的智驾的时候， 智驾出现了 BUG ，我就发了个抖音。

没想到过一天后问界的人直接打电话过来了（他们怎么知道我电话的，我没留电话在抖音上），他们详细询问了问题发生的时间地点。

然后第二天又打电话过来让我删除抖音的视频。
2025 年 4 月 2 日
回复了 xtx 创建的主题 › 小米 › 不争吵，也不站队，理性且客观地讨论 su7 这件事。
@Baoni #60 应该是愤怒国内智驾吹的比当年 tesla 的 autopilot 还过分的宣传. 余大嘴是起点
2025 年 4 月 2 日
回复了 xtx 创建的主题 › 小米 › 不争吵，也不站队，理性且客观地讨论 su7 这件事。
@dongzei #44 应该采取飞机逃生验收方法, 请 20 名年龄性别教育水平各异的无该车型背景知识的使用者去应急开门. 10s 内无法开门的设计一票否决.
2025 年 4 月 2 日
回复了 xtx 创建的主题 › 小米 › 不争吵，也不站队，理性且客观地讨论 su7 这件事。
@wwyg #36

https://i.imgur.com/nt465EL.jpeg
2025 年 4 月 2 日
回复了 xtx 创建的主题 › 小米 › 不争吵，也不站队，理性且客观地讨论 su7 这件事。
@dbak #34 雷克萨斯全网直播起火哦
2025 年 4 月 2 日
回复了 xtx 创建的主题 › 小米 › 不争吵，也不站队，理性且客观地讨论 su7 这件事。
@yjsdaniel #62 一般这种布置之前 500 多米就开始限速 80 了, 110 进入施工区就是看着路开也是危险大增.
2025 年 4 月 2 日
回复了 xtx 创建的主题 › 小米 › 不争吵，也不站队，理性且客观地讨论 su7 这件事。
@lmmortal #13 看路的司机,3s 足足够了.不看路的司机 30s 也不够用.
2025 年 4 月 2 日
回复了 xtx 创建的主题 › 小米 › 不争吵，也不站队，理性且客观地讨论 su7 这件事。
@wwyg #35 "余承东在评论区吐槽说，“法规又滞后技术发展了，应该在 DMS 摄像头（驾驶员监控系统的缩写）判断驾驶员未睡觉就可脱手。”他认为问界的 NCA 领航智能驾驶在高速路上基本达到了 L3 级水平，提出可以考虑允许用户放开始终手握方向盘的法规要求。"
2025 年 4 月 2 日
回复了 0631Alex 创建的主题 › 汽车 › 究竟从什么时候开始，出现交通事故第一时间是找车厂追责？
@LuckyPocketWatch #3 连飞机都有因为智驾掉下来的，但是飞机的取证以及调查流程相比车祸严禁不知道多少倍。
2025 年 4 月 1 日
回复了 BigTomato 创建的主题 › 电动汽车 › [3·29 铜陵小米 SU7 事故] 以人为本，如何避免此类事故才是最重要的
目前为止你这帖子提的五个问题全场最佳
2025 年 4 月 1 日
回复了 Ritr 创建的主题 › 电动汽车 › 曾经鬼火少年的摩托车如今换成了 su7U
@liuidetmks 某些品牌不营销仇恨就亏了
2025 年 4 月 1 日
回复了 Fdyo 创建的主题 › Windows › PowerToys 新增命令面板功能啦！
@shintendo #3 everything 我定的快捷键 win alt s ，已经挺好用了
2025 年 4 月 1 日
回复了 elevioux 创建的主题 › 电动汽车 › 为什么智驾要在碰撞前退出？
@elevioux #5 因为无脑刹停一样会死人.............
2025 年 4 月 1 日
回复了 TOM2333 创建的主题 › 电动汽车 › 说一说合理的自动紧急制动逻辑，还有自动紧急制动重要性。
想想当这个 aeb 误触发，人还不能 override ，会不会惹出更大的麻烦来。

非科班出身就不要讨论安全策略这类问题了，至少得知道 safety 常用概念和策略。不然就跟讨论算法的帖子里一帮人发明各种 best case O(logN)的算法，一问 worst case 一个不吱声
2025 年 4 月 1 日
回复了 me1onsoda 创建的主题 › 电动汽车 › 无车族不懂就问，无人驾驶都已经试运营了，为什么智驾还在辅助阶段？
@me1onsoda #13 萝卜运营区域 5g 覆盖，私人智驾发现搞不定时还剩 2s 反应时间。。
2025 年 4 月 1 日
回复了 me1onsoda 创建的主题 › 电动汽车 › 无车族不懂就问，无人驾驶都已经试运营了，为什么智驾还在辅助阶段？
@learnshare #9 这种安全策略简单多了，关键时刻跳崖自尽都是选项。
2025 年 4 月 1 日
回复了 me1onsoda 创建的主题 › 电动汽车 › 无车族不懂就问，无人驾驶都已经试运营了，为什么智驾还在辅助阶段？
@me1onsoda #4 所以只能一直试
2025 年 4 月 1 日
回复了 woodfizky 创建的主题 › 电动汽车 › 小米 SU7 高速碰撞爆燃报告
@RudyS #20 大方向了，可能是侧撞？
2025 年 4 月 1 日
回复了 woodfizky 创建的主题 › 电动汽车 › 小米 SU7 高速碰撞爆燃报告
@woodfizky #16 ecall 是怎么确认事故的？还是打过来问驾驶员是否出事，10s 没有回复就算确认了？
2025 年 4 月 1 日
回复了 woodfizky 创建的主题 › 电动汽车 › 小米 SU7 高速碰撞爆燃报告
@Mystery0 #39 不可能真按读到的速度跑吧，路上大把可能读错的路牌。
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